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Colector Akrapovič "Evolution Line"
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61005007200
- Compatible con: 990 Super Duke 2005, 990 Super Duke 2006, 990 Super Duke 2007, 990 Super Duke 2008, 990 Super Duke 2009, 990 Super Duke 2010, 990 Super Duke 2011, 990 Super Duke 2012, 990 Super Duke R 2007, 990 Super Duke R 2012, 990 Super Duke R 2013
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Descripción
Los sistemas de escape Akrapovič Racing y Evolution han sido diseñados especialmente para los pilotos de Super Duke que quieren sacar aún más prestaciones a su moto. El sistema completo ofrece una mayor potencia en la rueda trasera y reduce el peso. Así das un toque de manejabilidad adicional a la Super Duke. También merece la pena mencionar su diseño ultradinámico. El nuevo diseño del silenciador de los sistemas de escape Akrapovič Racing y Evolution encajan perfectamente en las líneas agresivas de las Naked.
La configuración del codo del escape es 2-1-2. Se utilizan dos colectores cónicos y un colector en Y, seguido de un tubo de unión cilíndrico y finalmente dos silenciadores. La diferencia entre el colector Racing y el Evolution estriba en los materiales utilizados. La versión Racing se fabrica en acero inoxidable de alta calidad y la versión Evolution en una aleación especial de titanio. Las prestaciones de los dos sistemas son idénticas. Sus componentes individuales encajan con exactitud unos en otros y se fijan con muelles protegidos por silicona. Los dos colectores están preparados para el uso de sondas lambda. Los silenciadores también se adaptan de forma especial a la KTM Super Duke. Se fijan al subchasis trasero mediante abrazaderas específicas de carbono desarrolladas por Akrapovič. En el caso del silenciador Evolution, todo es de titanio. El terminal está fabricado mediante un proceso de hidroformado que asegura la máxima precisión. La tapa final del silenciador es de fibra de carbono. El resultado es impresionante: 9 kg (20 lb.) menor peso y claro aumento de las prestaciones y el par motor. Incluye mapeados de arranque calibrados especialmente.
No utilizable en 990 Super Duke R 08–10.
Sólo se puede montar en combinación con el silenciador Evolution (61005099300, 61105099300).
La configuración del codo del escape es 2-1-2. Se utilizan dos colectores cónicos y un colector en Y, seguido de un tubo de unión cilíndrico y finalmente dos silenciadores. La diferencia entre el colector Racing y el Evolution estriba en los materiales utilizados. La versión Racing se fabrica en acero inoxidable de alta calidad y la versión Evolution en una aleación especial de titanio. Las prestaciones de los dos sistemas son idénticas. Sus componentes individuales encajan con exactitud unos en otros y se fijan con muelles protegidos por silicona. Los dos colectores están preparados para el uso de sondas lambda. Los silenciadores también se adaptan de forma especial a la KTM Super Duke. Se fijan al subchasis trasero mediante abrazaderas específicas de carbono desarrolladas por Akrapovič. En el caso del silenciador Evolution, todo es de titanio. El terminal está fabricado mediante un proceso de hidroformado que asegura la máxima precisión. La tapa final del silenciador es de fibra de carbono. El resultado es impresionante: 9 kg (20 lb.) menor peso y claro aumento de las prestaciones y el par motor. Incluye mapeados de arranque calibrados especialmente.
No utilizable en 990 Super Duke R 08–10.
Sólo se puede montar en combinación con el silenciador Evolution (61005099300, 61105099300).
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La configuración del codo del escape es 2-1-2. Se utilizan dos colectores cónicos y un colector en Y, seguido de un tubo de unión cilíndrico y finalmente dos silenciadores. La diferencia entre el colector Racing y el Evolution estriba en los materiales utilizados. La versión Racing se fabrica en acero inoxidable de alta calidad y la versión Evolution en una aleación especial de titanio. Las prestaciones de los dos sistemas son idénticas. Sus componentes individuales encajan con exactitud unos en otros y se fijan con muelles protegidos por silicona. Los dos colectores están preparados para el uso de sondas lambda. Los silenciadores también se ada...
La configuración del codo del escape es 2-1-2. Se utilizan dos colectores cónicos y un colector en Y, seguido de un tubo de unión cilíndrico y finalmente dos silenciadores. La diferencia entre el colector Racing y el Evolution estriba en los materiales utilizados. La versión Racing se fabrica en acero inoxidable de alta calidad y la versión Evolution en una aleación especial de titanio. Las prestaciones de los dos sistemas son idénticas. Sus componentes individuales encajan con exactitud unos en otros y se fijan con muelles protegidos por silicona. Los dos colectores están preparados para el uso de sondas lambda. Los silenciadores también se ada...