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Kit de embrague centrífugo Rekluse EXP 3.0

Disponibilidad: En almacén

Número de artículo: 79232900000

Compatible con: 250 EXC-F 2017, 250 EXC-F 2018, 250 EXC-F 2019, 250 EXC-F 2020, 250 EXC-F 2021, 250 EXC-F 2022, 250 EXC-F SIX DAYS 2018, 250 EXC-F Six Days 2017, 250 EXC-F Six Days 2019, 250 EXC-F Six Days 2020, 250 EXC-F Six Days 2021, 250 EXC-F Six Days 2022, 350 EXC-F 2017, 350 EXC-F 2018, 350 EXC-F 2019, 350 EXC-F 2020, 350 EXC-F 2021, 350 EXC-F 2022, 350 EXC-F Factory Edition 2022, 350 EXC-F SIX DAYS 2018, 350 EXC-F Six Days 2017, 350 EXC-F Six Days 2019, 350 EXC-F Six Days 2020, 350 EXC-F Six Days 2021, 350 EXC-F Six Days 2022, 350 EXC-F Wess 2021, 350 XCF-W 2020, 350 XCF-W 2021

842,10 €

715,78 €

IVA incl.

Fináncialo con Cofidis en cuotas de 123.86 € cuotas de 83.9 € cuotas de 63.93 € cuotas de 43.98 € cuotas de 34.03 € cuotas de 24.12 € cuotas de 19.2 €
(TIN 13%, TAE 13.73%. Importe adeudado 743,16 € Comisión de gestión 0,00 € Cuota residual 123,86 €) +info

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Tallas ropa KTM

Descripción

Se integra en el embrague de serie, lo que supone un montaje sencillo, sin complicaciones y rápido
Concentración ilimitada y total en la línea perfecta
Nueva generación del embrague centrífugo Rekluse con tecnología EXP
Ajustable fácilmente desde el exterior a través del cilindro receptor del embrague
El motor no se cala en situaciones críticas, como, por ejemplo, durante el frenado, en descensos, en saltos, en la puesta en marcha o en desplazamientos
Tracción mejorada, controlable solo con el puño del acelerador
Los pasos resbaladizos y extremadamente empinados se pueden atravesar con facilidad, lo que supone un ahorro de tiempo, así como tiempos más rápidos por vuelta
Conducción más relajada, sin fatiga y controlada incluso en largas distancias en terrenos difíciles
Ya no es necesario embragar, aunque sigue siendo posible
Kit de mando de freno trasero para maneta izquierda especial disponible que permite el frenado de la rueda trasera con la mano izquierda
Comprobado en las condiciones más duras